| Principes de l'encrage pneumatique
Les encreurs pneumatiques fonctionnent sur le principe d'une pression d'air constante et d'une variation de la durée d'ouverture des valves (durée d'injection). Les taches d'encre sont déposées par le déclenchement pneumatique d'un mécanisme de navette et par l'injection simultanée d'air dans le réservoir de la cartouche.
L'injection d'air dans le réservoir de la cartouche entraîne l'écoulement de l'encre à travers un tube en Teflon et la formation d'une petite gouttelette d'encre à l'extrémité du tube. Dans le même temps, une injection d'air comprimé dans un cylindre fait descendre la navette (support de cartouche). Une fois que la navette est parvenue au maximum de sa course (l'extrémité de la cartouche est située entre 1 et 2 mils de la surface de la tranche de silicium), la gouttelette d'encre est déposée. Après 22,5 millisecondes, la valve d'air de la navette se ferme et la navette se retire.
Lorsque l'injection d'air dans la cartouche est terminée, la valve se ferme et l'écoulement de l'encre s'arrête. Une légère dépression se forme et ramène l'excès d'encre dans le réservoir de la cartouche. Ainsi l'encre ne goutte pas. Après 10 secondes d'inactivité, la valve d'air s'ouvre entre 10 et 20 millisecondes (en fonction du réglage de la taille des taches). De ce fait une petite quantité d'encre retourne dans le tube en Teflon, ce qui permet de conserver la taille des taches appropriée après un long délai entre les taches.
Une seule cartouche peut produire plusieurs tailles de tache. Le diamètre du filament et le diamètre intérieur de l'aiguille (qui règle l'écoulement de l'encre) déterminent la taille des tachest d'une cartouche standard (ou encreur conventionnel). Des tailles de tache différentes exigent des cartouches/encreurs différents. Dans un système pneumatique, la taille des taches se règle en modifiant la durée d'injection d'air dans le réservoir de la cartouche. On peut ainsi déterminer la quantité d'encre qui est envoyée à travers le tube en Teflon et donc la taille de la gouttelette d'encre. Par conséquent, une cartouche donnée permet d'obtenir une gamme de taille des taches de 20 à 30 mils ou de 30 à 40 mils (en fonction du réglage du boîtier de commande).
L'encrage pneumatique résout le problème que pose le marquage de grosses taches à l'aide d'encreurs conventionnels ; le volume d'écoulement nécessaire à des grosses taches (et les temps de test relativement longs) entraîne souvent un encrage irrégulier. Si un long moment s'écoule entre le marquage de puces défectueuses, l'excès d'encre s'accumule à l'extrémité du filament, ce qui provoque des bavures ou des taches d'encre. Toutefois, à des vitesses supérieures, l'écoulement de l'encre est insuffisant par rapport à la vitesse de déplacement du filament, les taches sont donc trop petites. Ce problème s'aggrave à des vitesses d'encrage " Off line " atteignant 15 taches par seconde.
Dans un système pneumatique, la création d'une dépression automatique vue précédemment élimine le problème des bavures d'encre. L'apparition de taches de taille insuffisante est impossible, car l'écoulement de l'encre ne dépend pas du déplacement du filament pour le dépôt des gouttelettes, il dépend de la durée d'injection d'air et du déplacement pré-réglé de la navette. La viscosité de l'encre et la taille du tube sont équilibrées dans la cartouche et réglées pour une gamme de tailles des taches spécifiques selon différents réglages de la pression d'air et des boîtiers de commande. Spécifications des boîtiers de commande (hormis l'axe Z automatisé et l'axe Z motorisé)
| Taille |
6" x 6" x 4" (152 mm x 152 mm x 102 mm) |
| Poids |
5,5 livres. (2,5 kg) |
| Alimentation électrique requise |
100 / 120 / 220 / 240 volts CA @ 50 / 60 Hz |
| Alimentation des probers |
12-60 volts @ Durée d'impulsion de 30 ms minimum |
| Alimentation de la pédale |
Fermeture de contact, >50 msec |
| Consommation d'air |
70 psi + 10 psi Air pour les instruments (pour la spécification I.S.A. S7.3) |
| Vitesse de cycles |
Dépasse les 750 cycles par minute |
| Précision |
Alimentation de la cartouche en air (taille des taches) : impulsion variable en continu (10 à 25 ms) Alimentation de la navette en air : fixe @ 22,5 ms |
| Circuits de commande |
Microprocesseur Motorola 68705 (précision à + 0,5 %) |
| Course de la navette |
0,050" à 0,060" fixe (tous les modèles hormis le X5100) 0,045" à 0,050" fixe (X5100)
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| Compteurs |
Six chiffres avec réinitialisation externe (indépendante du microprocesseur) |
| Régulateur/filtre externe |
Filtrage d'air 5 microns |
| Homologations |
Certification CE (CEM & DBT)
Conformité aux directives du Conseil
Directive CEM 89 / 336 / CEE
Directive sur les basses tensions 73 / 23 / CEE
Normes sur lesquelles portent les déclarations de conformité
EN50081-2, EN50082-2, EN61010-1 |
Cartouches d'encre pneumatiques
| Modèle |
DM-2 & DM-2.3, Type A5, A6, A8 |
| Longueur apparente de l'aiguille |
DM-2 @ 0,50" ; DM-2.3 @ 0,30" |
| Diamètre intérieur du tube en Teflon |
A5 : 0,005" / A6 : 0,006" / A8 : 0,008" |
| Capacité du réservoir |
1,1 gramme nominal |
| Encres disponibles |
Encres Xandex standard : 8103, 7824, 7824T, 6990, 6993 et 6997. |
| Tailles des taches |
Tailles des taches (+ 10%) pour des vitesses allant de 12 taches/seconde à 1 tache/2minutes. |
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