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für Pneumatischer Controller |
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| Pneumatischer
Controller - FAQ |
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Standard-Controller
350-0002
1) Der
Controller ist angeschlossen, aber die POWER-LED ist aus
2) Der
Controller startet ordnungsgemäß, reagiert aber nicht auf das
Prober-Signal
3) Der
Controller startet ordnungsgemäß, reagiert auf die Prober-Eingabe,
das Shuttle bewegt sich jedoch nicht
4) Trotz
Verstellen des Punktgrößen-Einstellknopfs ändert sich die
Punktgröße nicht
5) Welche Wartung erfordert der Standard-Controller?
Motorisierter
Z-Controller 350-0018
1) Der
Controller ist angeschlossen, aber die POWER-LED ist aus
2) Der
Controller startet ordnungsgemäß, reagiert aber nicht auf das
Prober-Signal
3) Der
Controller startet ordnungsgemäß, reagiert auf die Prober-Eingabe,
das Shuttle bewegt sich jedoch nicht
4)
STATUS- & INK ON-LEDs blinken
5)
Trotz Verstellen der Punktgrößen-Rändelräder
ändert sich die Punktgröße nicht
6)
Welche Wartung erfordert der Motorisierte Z-Controller?
Automatischer
Z-Controller 350-0006
1) Der
Controller ist angeschlossen, aber die POWER-LED ist aus
2) Der
Controller startet ordnungsgemäß, reagiert aber nicht auf das
Prober-Signal
3) Der
Controller startet ordnungsgemäß, reagiert auf die Prober-Eingabe,
das Shuttle bewegt sich jedoch nicht
4)
STATUS- & INK ON-LEDs blinken
5)
Trotz Verstellen des Punktgrößen-Einstellknopfs
ändert sich die Punktgröße nicht
6)
Welche Wartung erfordert der Automatische Z-Controller?
REMOTE-VENTIL-CONTROLLER
350-0013 (für Markierer X5200 mit TEL P8, P12)
1) Der
Controller ist angeschlossen, aber die POWER-LED ist aus
2) Der
Controller startet ordnungsgemäß, reagiert aber nicht auf das
Prober-Signal
3) Der
Controller startet ordnungsgemäß, reagiert auf die Prober-Eingabe,
das Shuttle bewegt sich jedoch nicht
4) Trotz
Verstellen des Punktgrößen-Einstellknopfs ändert sich die
Punktgröße nicht
5) Welche Wartung erfordert der Remote-Ventil-Controller?
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| Format
für Symptom/Ursache/Lösung:
Symptom:
Beschreibt das Symptom
Ursache a): Beschreibt Ursache A für das Symptom
Lösung a): Beschreibt Lösung(en) für Ursache A
Ursache b): Beschreibt Ursache B für das Symptom
Lösung b): Beschreibt Lösung(en) für Ursache B (es
folgen möglicherweise weitere Ursachen-/Lösungspaare)
Weitere
Informationen: Wird
angegeben, wenn es weitere Informationen oder Verweise auf andere
Ursachen gibt, beispielsweise: "Siehe Wartungsprozedur für
pneumatisches Shuttle"
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| STANDARD-CONTROLLER
350-0002 |
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1)
Der Controller ist angeschlossen, aber die POWER-LED ist aus.
Ursache
a): Die Steckdose, an die der
Controller angeschlossen ist, hat keinen Strom
Lösung a): Stellen
Sie sicher, dass der Controller mit einer funktionsfähigen Steckdose
verbunden ist. Die Spannung muss 100, 120, 220 oder 240 Volt
betragen.
Ursache
b): Die Controller-Sicherung ist
defekt oder fehlerhaft.
Lösung b): Überprüfen
Sie die Controller-Sicherung. Sie muss funktionsfähig sein und die
richtigen Nennwerte haben.
Weitere
Informationen: Gehen
Sie zum Abschnitt Produkthandbücher
der Xandex-Website, und laden Sie das entsprechende
Benutzerhandbuch herunter. Überprüfen Sie die darin enthaltenen
Angaben zur Spannungsauswahl und zum Wechseln der Sicherung. Wenn Sie
über ein älteres Controller-Modell verfügen, überprüfen Sie die
Informationen zur Spannungsauswahl und zum Wechseln der Sicherung im
AnwendungshinweisPneumatischer
Controller - Netzteilentwicklung.
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2)
Der Controller startet ordnungsgemäß und die POWER-LED leuchtet, der
Controller reagiert aber nicht auf das Prober-Signal.
Ursache
a): Das Kabel zwischen Prober und
Controller ist nicht mit dem Controller oder mit dem Prober oder mit
keinem von beiden verbunden.
Lösung a): Stellen
Sie sicher, dass das Controller-Kabel fest mit der PROBER-Buchse am
Controller und der Markiererausgangsbuchse am Prober verbunden ist.
Ursache
b): Das Kabel zwischen Prober und
Controller hat einen Kurzschluss.
Lösung b): Führen
Sie eine Durchgangsprüfung jedes Kabelstifts durch, und reparieren
bzw. ersetzen Sie das Kabel gegebenenfalls.
Ursache
c): Der Controller weist eine interne
Beschädigung auf.
Lösung c): Wenn
der Controller fallengelassen wird, kann es im Geräteinneren zu
Schäden kommen, z. B. zum Brechen der Leiterplatten-Baugruppe.
Überprüfen Sie die Controller-Funktionsweise durch eine
Systemdiagnose. Gehen Sie dabei entsprechend den Anweisungen im
Abschnitt
"Controller-Wartung" auf der Xandex-Website vor. Xandex
empfiehlt, den Controller zur Reparatur an den Hersteller
einzuschicken, wenn eine interne Beschädigung vermutet wird.
Ursache
d): Das Markierer-Signal des Probers
liegt außerhalb des zulässigen Controller-Eingangsbereichs.
Lösung d): Die Eingangsschaltung des
Controllers reagiert auf ein unreguliertes Eingabesignal von 12 bis 59
Volt Gleichstrom.
Wenn das Ausgangssignal des Probers nicht innerhalb dieses Bereichs
liegt, kann der Controller nicht darauf reagieren. Stellen Sie sicher,
dass das Markierer-Ausgangssignal des Probers innerhalb des
Controller-Eingangsbereichs liegt.
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3)
Der Controller startet, die POWER-LED leuchtet auf, und das Gerät
reagiert auf die Prober-Eingabe durch Erzeugung eines Tintenpunkts,
das Shuttle bewegt sich jedoch nicht.
Ursache
a): Der Controller befindet sich nicht im
Betriebsmodus.
Lösung a): Stellen
Sie den Schalter an der Vorderseite des Controllers in die
RUN-Stellung.
Ursache
b): Die Luftzufuhrleitung des Shuttles
(blaue Seite der blau-roten Doppelleitung) ist durchtrennt oder
blockiert, wodurch das Luftsignal das Shuttle nicht erreichen kann.
Lösung b): Überprüfen Sie die
Luftzufuhrleitung des Shuttles (blaue Leitung), und überprüfen Sie,
dass sie nicht durchtrennt, abgequetscht oder verstopft ist.
Beseitigen Sie mögliche Störungen.
Ursache
c): Stellen
Sie den oberen Modus-Schalter auf SETUP. Das Shuttle muss
dadurch ausfahren. Wenn das nicht der Fall ist und alle
Luftanschlüsse intakt sind, kann das Problem durch eine Blockierung
des Shuttle-Mechanismus verursacht werden.
Lösung c): Führen Sie eine
Shuttle-Wartung durch. Shuttle-Wartungs-Kits erhalten Sie von
Xandex. Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt
"Shuttle-Wartung" der Xandex-Website.
Ursache
d): Die Shuttle-Düse des Controllers
ist defekt.
Lösung d): c)
Führen Sie einen Diagnosetest der Shuttle-Düse entsprechend dem Abschnitt
"Controller-Wartung" der Xandex-Website durch. Falls die
Düse ersetzt werden muss, ist dafür ein Wartungs-Kit von Xandex
erhältlich. Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt
"Shuttle-Wartung der Xandex-Website.
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4)
Trotz Verstellen des Punktgrößen-Einstellknopfs ändert sich die
Punktgröße nicht.
Ursache
a): Die blaue und die rote Seite der
Doppelleitung, durch die die Patrone und das Shuttle mit Luft versorgt
wird, wurden vertauscht.
Lösung a): Überprüfen
Sie, ob die Luftschläuche vom Controller zum Tintenmarkierer richtig
angeschlossen sind:
- ROTE
LUFTLEITUNG - muss an die Tintenpatrone und an den mit Widerhaken
versehenen Anschluss angeschlossen werden, der sich am nächsten
zur Mitte des Controller-Anschlussteils befindet.
- BLAUE
LUFTLEITUNG - muss an den Shuttle-Anschluss des
Shuttle-Mechanismus und an den mit Widerhaken versehenen Anschluss
angeschlossen werden, der sich am nächsten zum Rand des
Controller-Anschlussteils befindet.
Ursache
b): Das Punkgrößen-Potentiometer ist
defekt
Lösung b): b)
Führen Sie den Diagnosetest "B" durch. Der Test des
Punktgrößen-Potentiometers ist im Abschnitt Controller-Wartung
der Xandex-Website beschrieben. Wenn die Testergebnisse außerhalb der
vorgegebenen Parameter liegen, müssen Sie den Xandex-Kundendienst
kontaktieren.
Ursache
c): Wenn sich die Punktgröße zwar
verändert, jedoch nicht ausreichend verändert, wird ein falscher
Patronentyp verwendet.
Lösung c): Für
die pneumatischen Tintenmarkierer von Xandex stehen drei verschiedene
Patronentypen zur Verfügung. Sie müssen je nach
Markierermodell, Tintentyp und benötigter Punktgröße den richtigen
Patronentyp (A5, A6 und A8) auswählen. Jeder dieser Typen
unterscheidet sich in der Größe seines Teflonröhrchens - und damit
im Punktgrößenbereich. Mit Typ A5 können die kleinsten, mit Typ A8
die größten Punkte erzeugt werden. Weitere Informationen zur
Auswahl des Patronentyps entsprechend den konkreten Anforderungen
finden Sie in Spez.
für Punktgröße (PDF).
Ursache
d): Der Punktgrößen-Einstellknopf ist
lose, sodass er gedreht werden kann, ohne dass die
Punktgrößen-Einstellung dadurch verändert wird.
Lösung d): Lösen Sie die Feststellschraube
so weit, dass der Punktgrößen-Einstellknopf von der Welle des
Potentiometers entfernt werden kann. Drehen Sie die Welle des
Potentiometers gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag. Setzen
Sie den Punktgrößen-Einstellknopf so auf, dass die Markierung auf
dem Knopf mit der Einstellung MIN der Einstellskala übereinstimmt,
und drehen Sie die Feststellschraube wieder fest. Führen Sie
eine Potentiometer-Diagnose entsprechend dem Abschnitt
"Controller-Wartung" der Xandex-Website durch, um zu
prüfen, ob das Potentiometer ordnungsgemäß funktioniert.
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5)
Der Standard-Controller muss gewartet werden.
Die Wartung des
pneumatischen Standard-Controllers umfasst das regelmäßige
Auswechseln der internen Pneumatikventile. Eine Beschreibung, den
Wartungsplan, Informationen über die verfügbaren Wartungs-Kits und
detaillierte Anleitungen finden Sie im Abschnitt
"Controller-Wartung" der Xandex-Website. |
MOTORISIERTER
Z-CONTROLLER (350-0018)
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1)
Der Controller ist angeschlossen, aber die POWER-LED ist aus.
Es gelten alle Ursachen und Lösungen, die
für Standard-Controller aufgeführt sind.
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2)
Der Controller startet ordnungsgemäß, reagiert aber nicht auf das
Prober-Signal.
Es gelten alle Ursachen und Lösungen, die für
Standard-Controller aufgeführt sind.
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3)
Der Controller startet ordnungsgemäß, reagiert auf die
Prober-Eingabe, das Shuttle bewegt sich jedoch nicht.
Es gelten alle Ursachen und Lösungen, die für
Standard-Controller aufgeführt sind.
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4) STATUS- & INK
ON-LEDs blinken
Ursache
a): Der Controller ist nicht an die
Luftzufuhr angeschlossen.
Lösung a): Stellen Sie sicher, dass der Motorisierte
Z-Controller an eine kontinuierliche Luftzufuhr mit 80
± 5 PSI angeschlossen ist.
Ursache
b): Inakzeptable
Kombination der Modus-Schalter auf der Vorderseite des Controllers.
Lösung b):
Überprüfen Sie die Bedienung des Motorisierten Z-Controllers
entsprechend Kapitel 4 des Benutzerhandbuchs
des Motorisierten Z-Controllers. (PDF).
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5)
Trotz Verstellen der Punktgrößen-Rändelräder ändert sich die
Punktgröße nicht.
Ursache
a): Die blaue und die rote Seite der
Doppelleitung, durch die die Patrone und das Shuttle mit Luft versorgt
werden, wurden vertauscht.
Lösung a): Überprüfen
Sie, ob die Luftschläuche vom Controller zum Tintenmarkierer richtig
angeschlossen sind:
- ROTE
LUFTLEITUNG - muss an die Tintenpatrone und an den mit Widerhaken
versehenen Anschluss angeschlossen werden, der sich am nächsten
zur Mitte des Controller-Anschlussteils befindet.
- BLAUE
LUFTLEITUNG - muss an den Shuttle-Anschluss des
Shuttle-Mechanismus und an den mit Widerhaken versehenen Anschluss
angeschlossen werden, der sich am nächsten zum Rand des
Controller-Anschlussteils befindet.
Ursache b): Die
Patronenspitze ist beschädigt oder verstopft.
Lösung b): Reinigen
Sie die Patronenspitze mit DieMark-Tintenentferner und einem sauberen,
fusselfreien Tuch. Wenn sich danach die Punktgröße noch immer nicht
verstellen lässt, müssen Sie die Tintenpatrone durch eine neue,
unbeschädigte Patrone ersetzen.
Ursache
c): Wenn sich die Punktgröße zwar
verändert, jedoch nicht ausreichend verändert, wird ein falscher
Patronentyp verwendet.
Lösung c): Für
die pneumatischen Tintenmarkierer von Xandex stehen drei verschiedene
Patronentypen zur Verfügung. Sie müssen je nach
Markierermodell, Tintentyp und benötigter Punktgröße den richtigen
Patronentyp (A5, A6 und A8) auswählen. Jeder dieser Typen
unterscheidet sich in der Größe seines Teflonröhrchens - und damit
im Punktgrößenbereich. Mit Typ A5 können die kleinsten, mit Typ A8
die größten Punkte erzeugt werden. Weitere Informationen zur
Auswahl des Patronentyps entsprechend den konkreten Anforderungen
finden Sie in Spez.
für Punktgröße (PDF).
Ursache
d): Das Punkgrößen-Potentiometer ist
defekt
Lösung d): b)
Führen Sie den Diagnosetest "A" durch. Der Test des
Punktgrößen-Potentiometers ist im Abschnitt
Wartung
und Diagnose des Motorisierten Z-Controllers (PDF) beschrieben,
der auf der Xandex-Website heruntergeladen werden kann. Wenn die
Testergebnisse außerhalb der vorgegebenen Parameter liegen, müssen
Sie den Xandex-Kundendienst
kontaktieren.
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6)
Der Motorisierte Z-Controller muss gewartet werden.
Die Wartung des
Motorisierten Z-Controllers umfasst das regelmäßige Auswechseln der
internen Pneumatikventile. Eine Beschreibung, den Wartungsplan,
Informationen über die verfügbaren Wartungs-Kits und detaillierte
Anleitungen finden Sie im Abschnitt
"Controller-Wartung" der Xandex-Website. |
AUTOMATISCHER
Z-CONTROLLER (350-0018)
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1)
Der Controller ist angeschlossen, aber die POWER-LED ist aus.
Es gelten alle Ursachen und Lösungen, die
für Standard-Controller aufgeführt sind.
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2)
Der Controller startet ordnungsgemäß, reagiert aber nicht auf das
Prober-Signal.
Es gelten alle Ursachen und Lösungen, die für
Standard-Controller aufgeführt sind.
|
3)
Der Controller startet ordnungsgemäß, reagiert auf die
Prober-Eingabe, das Shuttle bewegt sich jedoch nicht.
Es gelten alle Ursachen und Lösungen, die für
Standard-Controller aufgeführt sind.
Seitenanfang |
4)
Trotz Verstellen der Punktgrößen-Rändelräder ändert sich die
Punktgröße nicht.
Ursache
a): Die blaue und die rote Seite der
Doppelleitung, durch die die Patrone und das Shuttle mit Luft versorgt
wird, wurden vertauscht.
Lösung a): Überprüfen
Sie, ob die Luftschläuche vom Controller zum Tintenmarkierer richtig
angeschlossen sind:
- ROTE
LUFTLEITUNG - muss an die Tintenpatrone und an den mit Widerhaken
versehenen Anschluss angeschlossen werden, der sich am nächsten
zur Mitte des Controller-Anschlussteils befindet.
- BLAUE
LUFTLEITUNG - muss an den Shuttle-Anschluss des
Shuttle-Mechanismus und an den mit Widerhaken versehenen Anschluss
angeschlossen werden, der sich am nächsten zum Rand des
Controller-Anschlussteils befindet.
Ursache b): Die
Patronenspitze ist beschädigt oder verstopft.
Lösung b): Reinigen
Sie die Patronenspitze mit DieMark-Tintenentferner und einem sauberen,
fusselfreien Tuch. Wenn sich danach die Punktgröße noch immer nicht
verstellen lässt, müssen Sie die Tintenpatrone durch eine neue,
unbeschädigte Patrone ersetzen.
Ursache
c): Wenn sich die Punktgröße zwar
verändert, jedoch nicht ausreichend verändert, wird ein falscher
Patronentyp verwendet.
Lösung c): Für
die pneumatischen Tintenmarkierer von Xandex stehen drei verschiedene
Patronentypen zur Verfügung. Sie müssen je nach
Markierermodell, Tintentyp und benötigter Punktgröße den richtigen
Patronentyp (A5, A6 und A8) auswählen. Jeder dieser Typen
unterscheidet sich in der Größe seines Teflonröhrchens - und damit
im Punktgrößenbereich. Mit Typ A5 können die kleinsten, mit Typ A8
die größten Punkte erzeugt werden. Weitere Informationen zur
Auswahl des Patronentyps entsprechend den konkreten Anforderungen
finden Sie in Spez.
für Punktgröße (PDF).
Ursache
d): Das Punkgrößen-Potentiometer ist
defekt
Lösung d): b)
Führen Sie den Diagnosetest "A" durch. Der Test des
Punktgrößen-Potentiometers ist im Abschnitt Wartung
und Diagnose des Automatischen Z-Controllers (PDF) beschrieben,
der auf der Xandex-Website heruntergeladen werden kann. Wenn die
Testergebnisse außerhalb der vorgegebenen Parameter liegen, müssen
Sie den Xandex-Kundendienst
kontaktieren.
|
5)
Der Automatische Z-Controller muss gewartet werden.
Die Wartung des
Automatischen Z-Controllers umfasst das regelmäßige Auswechseln der
internen Pneumatikventile. Eine Beschreibung, den Wartungsplan,
Informationen über die verfügbaren Wartungs-Kits und detaillierte
Anleitungen finden Sie im Abschnitt
"Controller-Wartung" der Xandex-Website. |
REMOTE-VENTIL-CONTROLLER
350-0013 (für Markierer X5200 mit TEL P8, P12)
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1)
Der Controller ist angeschlossen, aber die POWER-LED ist aus.
Es gelten alle Ursachen und Lösungen, die
für Standard-Controller aufgeführt sind.
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2)
Der Controller startet ordnungsgemäß, reagiert aber nicht auf das
Prober-Signal.
Es gelten alle Ursachen und Lösungen, die für
Standard-Controller aufgeführt sind.
|
3)
Der Controller startet ordnungsgemäß, reagiert auf die
Prober-Eingabe, das Shuttle bewegt sich jedoch nicht.
Es gelten alle Ursachen und Lösungen, die für
Standard-Controller aufgeführt sind.
Seitenanfang |
4)
Trotz Verstellen des Punktgrößen-Einstellknopfs ändert sich die
Punktgröße nicht.
Es gelten alle Ursachen und Lösungen, die
für Standard-Controller aufgeführt sind.
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5)
Der Remote-Ventil-Controller muss gewartet werden.
Die Wartung aller
pneumatischen Controller von Xandex umfasst das regelmäßige
Auswechseln der internen Pneumatikventile. Der
Remote-Ventil-Controller enthält jedoch keine internen
Pneumatikventile. Stattdessen ist er auf die Ventile angewiesen, die
im Grundkörper des Tintenmarkierers installiert sind (Remote-Ventil).
Daher sind neben der Gewährleistung einer optimalen Arbeitsumgebung
und einer sauberen, gefilterten Luftzufuhr keine regelmäßigen
Wartungsmaßnahmen erforderlich. Eine Beschreibung der Bedienung
dieses Controllers und der Vorgehensweise zum Austauschen des
Ventil-/Verteilermoduls, das sich am Markierer-Grundkörper befindet,
finden Sie im Installations- und Bedienungshandbuch des Pneumatischen
Tintenmarkierers X5200 (PDF), das HIER
heruntergeladen werden kann. |
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